油价上调柴油净化器节能减排优势凸显橡胶模具

油价上调 柴油净化器节能减排优势凸显

油价上调 柴油净化器节能减排优势凸显 2011年12月04日 来源：

国家发改委通知汽柴油供应价格每吨均提高600元，调整后的价格分别为每吨6730元和5990元。暂且不论油价上调引来媒体舆论和业内外人士的纷纭众说，单是对百姓而言，支出的增加已是必然。

柴油净化器----节能减排的需要

西安天厚滤清技术有限责任公司的专家团队经过多年的艰苦努力，研发出洁能保系列柴油净化器，通过五年发的推应用效果明显：

2006年6月，天津大港油田钻井工程公司率先推广柴油净化器，经过一年的使用，大功率柴油发动机维修成本降低33%，大修周期延长30%。 2006年10月，新疆塔里木油田第六勘探公司对下属的21个钻井队安装了柴油净化器，使用一年后统计得出：年节油率15%，同期相比维修成本降低21%。 2007年8月，陕西省产品质量监督检验所对相同型号、相同转速、相同功率及相同工况的柴油发动机对比测试，安装柴油净化器的比未安装柴油净化器的节油5.4%。并得出：使用柴油净化器能够较大程度避免柴油中杂质进入发动机内，可以有效地保护发动机喷油系统，使柴油雾化良好，燃烧充分，既减少发动机汽缸磨损，延长发动机使用寿命，也具有较明显的节能效果。 2008年3月，受浙江省舟山市海洋渔业局委托，经由浙江方圆检测集团对安装柴油净化器的船舶，在额定电压：420V，功率：140KW，频率：50Hz的状态下进行测试，节油率为5.06%；浙江省将洁能保柴油净化器纳入“节能减排推广产品名目”并作为政府节能项目补助产品，现已在沿海渔船上大面积推广。 2009年4月，西安天厚公司委托陕西省石油产品质量监督检测二站对西安市所售的0#柴油进行柴油净化器过滤前后的对比测试：其中5~15微米的颗粒下降80%。

柴油净化器节油原理：洁能保净化了柴油，去除了柴油中90%以上杂质、胶质、沥青质及蜡质等，使发动机减少了磨损，去除了积炭，保证发动机长期高效运行。净化后的柴油杂质含量少，杂质颗粒度小，胶质、沥青质及腊质含量少，使发动机的燃烧效率提高，产生节油。干净的柴油会冲刷，清洁喷油嘴、高压油泵及汽缸套与活塞环上的积炭，抛光喷油嘴的边缘及上述部件的连接部位，使各部件的运行效率提高，油耗也会不断降低。

柴油净化器安装在油箱与发动机之间，不改变发动机结构，安装方便，是节能、环保最理想的产品。

柴油净化器发展潜力巨大从实际利益上讲，“洁能保”车载柴油净化器为经销商提供了巨大商机。它可以是你从另外一个行业进入崭新行业的开始。“洁能保”系列产品投入市场四年来，全国各大油田、港口已经广泛应用，反应效果良好，并出具了有效的应用证明。目前“车载式THY-210A”柴油净化器投入市场，试征全国代理商经销商加盟商。以一个省会的市场容量分析，省会的公交系统车辆至少在2000台，客运单位车辆至少在1500台，物流单位车辆至少在5000台，旅游单位车辆在1000台，重卡单位车辆在10000台。那么车辆总台数在19500台。

总代理，销售市场容量的50%，是9750台，每台3200元，销售额为9750台×3200元/台=3120万。 按15%的纯利润来计算，那么3120000×15%=468万元。 特约经销商，销售某单位的50%，比如公交单位，那么销售额是1000台×3200元/台 = 320万。 按10%的纯利润来计算，3200000×10% = 32万。 以点带面将市场拓展。 加盟商，销售500台，那么销售额是500台×3200元/台= 160万 按5%纯利润计算。可能是1600000×5% = 8万元。

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