物流运输企业的发展方向频率表

物流——运输企业的发展方向

物流——运输企业的发展方向 2011年12月09日 来源： 物流对我们来说是一个新概念。交通部副部长李居昌同志对物流作了简单的概括：“物流是用系统的思想来优化企业在原料、产品的运输、仓储、配送等环节的资源配置，以达到降低成本、提高效益而产生的一种经营管理模式，是系统理论和专业化分工原理的实际运用。”物流业在发达国家已广为发展。我国从 8 0年代起步，现在一些大中城市已有一定规模，一些综合性物流公司和专业性物流公司已相当规范，有些地区已形成了网络经营。这些运输企业已改变了传统的运输模式，增强了服务功能，增加了运输生产的附加值。 从自治区情况来讲，全区各盟市运输企业还没有一个规范的现代物流企业，只是从事单纯的货物运输，这只是物流供应链中的一个环节。面对“入世”与西部大开发带来的机遇和挑战，如何加快我区交通运输业的发展是摆在我们面前一个亟待解决的问题。我区运输企业要想生存与发展，适应西部大开发和与 WTO接轨的需要，就必须发展物流业。1 现代物流的主要特征 国内外物流业发展的情况，现代物流的基本特征主要有以下几个方面。 ①物流反应快速化。物流服务提供者对物流、配送需求的反应速度越来越快，前置时间越来越短，配送间隔越来越短’物流配送速度越来越快，商品周转次数越来越多，从而使资金周围速度加快。 ②物流功能集成化。现代物流着重于将物流与供应链的其他环节进行集成，包括：物流渠道与商流渠道的集成、物流渠道之间的集成、物流功能的集成、物流环节与制造环节的集成等。 ③物流服务系列化。现代物流强调物流服务功能的恰当定位与完善化、系列化。除了传统的储存、运输、包装、流通加工等服务外，现代物流服务在外延上向上扩展至市场调查与预测、采购及定单处理，向下延伸至配送、物流咨询、物流方案的选择与规划、库存控制策略建议、货款回收与结算、教育培训等增值服务；在内涵上则提高了以上服务对决策的支持作用。 ④物流作业规范化。现代物流强调功能、作业流程、作业动作的标准化与程式化，使复杂的作业变成简单的易于推广与考核的动作。 ⑤物流目标体系化。现代物流从系统的角度统筹规划一个公司整体的各种物流活动，处理好物流活动和商流活动及公司目标之间、物流活动与物流活动之间的关系，不求单个活动的最优化，但求整体活动的最优化。 ⑥物流手段现代化。现代物流使用先进的技术、设备与管理为销售提供服务，生产、流通、销售规模越大，范围越广，物流技术、设备及管理越现代化，计算机技术、通讯技术、机电一体化技术、语音识别技术等越得到普遍应用。 ⑦物流组织网络化。为了保证对产品促销提供快速、全方位的物流支持，现代物流需要有完善、健全的物流网络体系，网络上点与点之间的物流活动保持系统性、一致性，这样可以保证整个物流网络有最优的库存总水平及库存分布，运输与配送快速、机动，既能铺开又能收拢。分散的物流单体只有形成网络才能满足现代化生产与流通的需要。 ⑧物流经营市场化。现代物流的具体经营采用市场机制，无论是企业自己组织物流，还是委托社会化物流企业承担物流任务，都以“服务一成本”的最佳配合为总目标，谁能提供最佳的“服务一成本”组合，就找谁服务。比较而言，物流的社会化、专业化已经占到主流，即使是非社会化、专业化的物流组织也都实行了严格的经济核算。 ⑨物流信息电子化。由于计算机信息技术的应用，现代物流过程的可见性明显增加，物流过程中库存积压、延期交货、送货不及时、库存与运输不可控等风险大大降低，从而可以加强供应商、物流商、批发商、零售商在组织物流过程中的协调与配合以及对物流过程的控制。2 我区运输企业建立现代物流的有利条件 经过考察调研，笔者认为我区运输企业发展物流业有着一定的有利条件。 ①周边和沿海地区物流业的发展对我区物流业的发展有影响和推动作用。 我区邻近的省市，如陕西、山西、河北、北京、天津以及辽宁、黑龙江等省市的物流业都有了程度不同的发展，有些地区还建立了物流网站，在互联网上发布信息，形成了区域网。上海、广州等沿海发达城市的专业物流公司已几近规范。上述地区物流业的发展，无疑会影响我区。而我区运输企业要发展现代物流，则必须与周边和沿海地区形成网络，这样，不但运输企业会逐步发展壮大，而且还将会对我区形成现代物流业产生巨大的推动作用。 ②西部大开发需要一个完整的物流体系。 中央实施的西部大开发战略，给内蒙古自治区带来了良好的机遇。内蒙古地区的经济会借西部大开发的东风不断地启动与发展，形成新的经济

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